Ремонт в пути

Прокололась шина - завинти!

Большинство современных автомобилей оснащено бескамерными шинами. Они легки, более надежны и безопасны в эксплуатации, чем шины с камерами. Однако в случае серьезного прокола в дальней дороге отремонтировать их значительно сложнее. Лучше всего это сделать в шиноремонтной мастерской, но иногда возникает проблема, как туда добраться, если герметика для шин нет или он кончился, а запасное колесо тоже проколото. Можно поступить следующим образом: если отверстие в шине небольшое, вверните в него винт-саморез, накачайте колесо и проверьте, не спускает ли. Саморез, плотно ввернутый в отверстие, обычно перекрывает его и можно осторожно доехать до гаража или шиномонтажа. Только периодически останавливайтесь и проверяйте давление в шине. При необходимости подкачивайте, так как приспущенная бескамерная шина на повороте может разбортоваться и воздух из нее выйдет мгновенно, что опасно. Кстати, если вы обнаружили в шине большой гвоздь, но она не спускается, не вытаскивайте его, а прямо с гвоздем на небольшой скорости отправляйтесь в шиноремонтную мастерскую.

Не езди на самоваре!

Довольно часто можно увидеть стоящий посреди городской пробки автомобиль с открытым капотом, испускающий клубы пара. Перегрев. Лучше конечно, этого не допускать, почаще поглядывая на указатель температуры. Но никто не застрахован от того, что может неожиданно отказать термостат, датчик включения электровентилятора или просто потек Тосол. Если вы упустили момент перегрева, не паникуйте и не усугубляйте ситуацию. Не так страшен перегрев, как его возможные последствия. Никогда сразу же не глушите двигатель, он получит тепловой удар и возможно, остыв, вообще откажется заводиться. Остановившись, дайте ему работать на холостых оборотах, при этом в системе сохранится циркуляция жидкости. Включите на максимальную мощность печку и откройте капот, Если есть возможность, поливайте радиатор холодной водой. Только добившись снижения температуры, остановите двигатель. Но никогда сразу не открывайте пробку расширительного бачка или радиатора на перегретом двигателе гейзер из-под открытой пробки обеспечен. Не спешите, дайте всему остыть, и вы сохраните здоровье машины и ваше собственное.

Вытекла тормозная - залей тосол

Если в дороге по какой-то причине вытекла тормозная жидкость, и после устранения неисправности у вас под рукой не оказалось флакона свежей, а есть только запас Тосола, заполните систему им и прокачайте. Элементам гидросистемы за короткое время Тосол вреда не нанесет, а доехать до гаража или сервиса, чтобы заменить его тормозной жидкостью, будет можно. Только помните, что Тосол закипает при более низкой температуре, чем тормозная жидкость, поэтому двигайтесь с небольшой скоростью, стараясь поменьше пользоваться тормозами. И, конечно же, слив Тосол, тщательно промойте гидросистему свежей тормозной жидкостью.

Отключить тормоза?

Иногда из-за потери герметичности клапана или диафрагмы отказывает вакуумный усилитель тормозов. Учитывая, что усилие на педали тормоза возросло и, соблюдая меры предосторожности, доехать до гаража или сервиса, можно. Но беда в том, что иногда при этом и двигатель отказывается нормально работать. Через прохудившийся усилитель во впускную трубу двигателя поступает большое количество лишнего воздуха, сильно обедняющего горючую смесь. Отсоедините от усилителя шланг, соединяющий его с впускной трубой, и заглушите. Для этой цели прекрасно подойдет свеча зажигания, возможно давно катающаяся в вашем багажнике. Двигатель вновь заработает абсолютно нормально.

Экспресс-ремонт бензонасоса

Диафрагма бензонасоса обычно неожиданно рвется в самый неподходящий момент. Если это произошло в пути, а в запасе нет нового бензонасоса или хотя бы диафрагмы, можно временно заменить ее сложенной в три-четыре слоя полиэтиленовой пленкой.

Первая помощь вентилятору радиатора

Часто с весенним потеплением обнаруживается, что вентилятор радиатора отказывается работать при перегреве двигателя, даже если датчик его включения исправен. О возможности такого подвоха вы могли зимой и не знать, так как в холода почти не возникало необходимости включения вентилятора, и он простаивал. Если электродвигатель вентилятора не включается даже при прямом подключении к аккумулятору, проверьте состояние его щеток. Бывает, что они зависают в пазах и не достают до коллектора. Очистите пазы и проверьте работоспособность электродвигателя.